Propriétaires, loueurs et partenairesL'état des lieux,
L'état des lieux,
sans le temps qu'il prend.
C'est la phase la plus coûteuse d'une location : une demi-heure sur le ponton au départ, autant au retour, et des discussions à la clé quand quelque chose manque. Voici exactement ce que Nautelo fait avant, pendant et après chaque location — et ce que vous pouvez confier à un partenaire.
Le parcours, étape par étape
Chaque étape existe dans votre tableau de bord. Rien ici n'est une promesse : ce qui n'est pas encore livré est signalé.
- Avant1Avant
Le bateau est prêt, et ça se voit
- Votre checklist, propre à ce bateau : équipements de sécurité comptés, mécanique, coque et pont, électronique, propreté.
- Le tour de préparation : ce que vous relevez en nettoyant rejoint le journal de bord, avant l'arrivée du client.
- Le client a déjà transmis son permis et sa pièce d'identité en réservant.
- BientôtLa vidéo de prise en main du bateau, regardée par le client la veille.
- Départ2Départ
Un procès-verbal qui engage, en dix minutes
- Poste par poste sur le téléphone : état, comptage, photo — heures moteur et niveau de carburant compris.
- Le client signe sur l'écran et confirme par un code SMS. Le document est horodaté, géolocalisé et scellé : une ligne modifiée après coup se voit.
- La caution est posée à cet instant, par empreinte bancaire : rien n'est débité, la somme est simplement réservée.
- Pas de réseau sur le ponton ? Le bateau part, la confirmation SMS suit dès que la connexion revient.
- En mer3En mer
Rien à faire
- Le planning est à jour pour votre équipe, le paiement est encaissé par Nautelo et retenu jusqu'au retour.
- Retour4Retour
La comparaison se fait toute seule
- La même checklist, dans le même ordre. Chaque écart avec le départ est signalé : compte manquant, état dégradé, poste absent — avec les deux photos côte à côte.
- En cas de doute, rien n'est signalé : un écart affiché à tort se retourne contre vous le jour où le client conteste.
- Le client signe le retour comme il a signé le départ.
- Après5Après
La caution, la réparation, votre argent
- Libérer la caution est le geste le plus simple. Prélever demande un motif écrit, poste par poste : c'est ce qui tient devant le client et sa banque.
- Chaque constat devient une tâche : à faire, transmise à un partenaire (chantier, réparateur), faite — et clôturée au carnet de bord avec son coût.
- Votre part de la location part dès la restitution validée, au plus tard sept jours après la fin de la location.
- Le bilan6Le bilan
Ce que le bateau vous a réellement coûté
- La caution prélevée et la réparation sont rapprochées automatiquement : couverte, excédent, ou reste à votre charge.
- Avec vos charges renseignées (place de port, assurance…), chaque bateau affiche sa vraie rentabilité, pas seulement son chiffre d'affaires.
Ce que vous y gagnez
Le temps gagné sur le ponton n'est que la moitié du gain. L'autre moitié, c'est ce qui ne se discute plus.
Plus de « au jugé »
Le retour est comparé au départ poste par poste, avec les deux séries de photos. Un écart se constate, il ne se discute plus.
Une caution défendable
Chaque prélèvement est rattaché à un poste précis, à une photo et à un motif écrit. C'est ce qu'on oppose au client — et à sa banque s'il conteste.
Votre argent à la restitution
Le versement part dès que l'état des lieux de retour est validé, au plus tard sept jours après la fin de la location.
La réparation ne se perd pas
Un poste signalé au retour devient une tâche, transmise à votre chantier ou réparateur, et se clôt au carnet de bord avec son coût.
Qui fait quoi
Le propriétaire décide ; il peut tout faire lui-même ou confier chaque geste à un partenaire Nautelo de son port.
Le propriétaire ou le loueurIl décide, il n'est pas obligé d'être là.
- Définit la checklist de chaque bateau et son tour de préparation.
- Réalise l'état des lieux lui-même — ou le confie.
- Décide seul de libérer ou de prélever la caution, avec le dossier sous les yeux.
- Lit dans son espace ce que chaque bateau rapporte et coûte.
Le partenaire NauteloConcierge, chantier, réparateur, atelier.
- Peut réaliser l'état des lieux de départ ou de retour à la place du propriétaire, avec le même procès-verbal signé.
- Reçoit les tâches issues d'un retour, photos comprises, et les clôt au carnet de bord avec son coût.
- Consulte le planning partagé de la flotte sans créer de compte.
- Est référencé dans l'annuaire — et recommandé par la plateforme.
Le clientIl sait à quoi il s'engage, et il voit tout.
- Transmet permis et pièce d'identité en réservant.
- Signe le départ et le retour sur l'écran, avec confirmation SMS.
- Sait que la caution est une réserve, pas un débit — et pourquoi elle serait prélevée, poste par poste.
- Retrouve les photos et documents de sa location dans son espace.
Adapté à votre façon de travailler
- La checklist est celle de votre bateau.Cinq familles de postes (sécurité, propreté, mécanique, coque et pont, électronique), des comptages pour ce qui se compte, et un poste qui n'existe pas sur votre bateau se déclare une fois pour toutes.
- Le tour de préparation est le vôtre.Ce que vous notez avant l'arrivée du client rejoint le même journal de bord que les constats de retour, sans se confondre avec eux.
- Vos partenaires sont les vôtres.Un chantier, un réparateur ou un concierge référencé dans l'annuaire reçoit les tâches directement, avec les photos prises sur le ponton.
- Bientôt : la vidéo de prise en main.Où est l'ancre, les fusibles, comment faire le plein — regardée par le client la veille, pour un départ plus court.
Vous louez déjà, ou vous vous lancez ?
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